Автофон молчит.

[Boriska]

Да даже при смене батареек может время "округлится" в меньшую сторону

Батарейки конечно козырные - 200 рублей штука
Если раз в месяц менять придётся, то это совсем не комильфо!

Так Вы не затем углом брали

[АвтоФон /root/]

Батарейки конечно козырные - 200 рублей штука

У нас можно купить свежие породистые Varta по 120 рублей в розницу, оптом от 10 штук будет скидка. Мы их покупаем безумными количествами, поэтому нам делают хорошие цены.

Если раз в месяц менять придётся, то это совсем не комильфо!

В обычном энергосберегающем режиме комплекта батарей должно хватать минимум на 1 год ( с условием что бы их менять на новые когда в старых еще есть ресурс некоторый, на случай боевой ситуации).

[krokodil]

Если раз в месяц менять придётся, то это совсем не комильфо!

В обычном энергосберегающем режиме комплекта батарей должно хватать минимум на 1 год ( с условием что бы их менять на новые когда в старых еще есть ресурс некоторый, на случай боевой ситуации).[/quote]

Вы забыли сказать, что на 1 год хватает при устранении программных глюков в Маяке А у меня Маяк заходил в цикл и кушал эти батарейки за пару дней Я четыре комплекта извел за месяц

[Alexander]

Добрый день.

Маяк 4.2e настроен на работу в режиме S с просыпанием раз в 24 часа. Все работает исправно в течение 2-4 недель, потом он не реагирует на команды, ни сам смс не отсылает. Питание внешнее от аккумулятора на 6000мАч. После отключения и повторного подключения питания маяк также работает несколько недель и опять замолкает. Баланс сим-карты (Билайн), естественно, положительный.
Подскажите пожалуйста как решить проблему.


Спасибо.

[BennyJ]

Вот и умер маяк....АвтоФон M4.5R, прикуплен в июне 2011, трудился более-менее исправно,ничем не предвещал того,что срок действия девайса не распространяется далее 12 с небольшим месяцев:(((. Суть угасания в следующем: пару дней назад была тестовая СМСка,ещё обратил внимание что заряд батарей был 44%, после пару раз по срабатыванию датчика движения были СМС,и вдруг молчок....На всякий случай подкинул ещё денег на баланс, сегодня ещё на всякий случай откопал его из машины, вставил новые купленные батареи....И без паузы,и с выдержкой часовой...Диод никак вообще не реагирует, признаков жизни никаких...Жду советов,что и как предпринимать с аппаратом.

[АвтоФон /root/]

пару дней назад была тестовая СМСка,ещё обратил внимание что заряд батарей был 44%, после пару раз по срабатыванию датчика движения были СМС,и вдруг молчок....

Батареи сели просто скорее всего.

вставил новые купленные батареи....И без паузы,и с выдержкой часовой...Диод никак вообще не реагирует, признаков жизни никаких...

Новые батареи точно хорошие? Померяйте их тестером - должно быть не меньше 3.0 Вольта. Если ок, то перемкните металлическим предметом плюс и минус клеммы в самом маяке , естественно тогда когда в нем самих батарей нет! - так мы разрядим все емкости которые там есть по питанию и вызовем общий сброс. Если и это не поможет, то звоните нам в тех поддержку 8-800-555-79-77 расскажем какие контакты перемкнуть для принудительного перезапуска на разьеме программирования.

[АвтоФон /root/]

Все работает исправно в течение 2-4 недель, потом он не реагирует на команды, ни сам смс не отсылает. Питание внешнее от аккумулятора на 6000мАч.

А куда подключено это внешнее питание??? Ко входу внешней платы или непосредственно на контакты батарей? Попробуйте на штатных батарейках его запустить, посмотрите будет ли он с ними стабильнее работать.

[BennyJ]

Претензии все пока снимаю Сегодня вооружился стоящим мультиметром,промерял все батареи,оказалось что слабое и слабейшее звено именно там - полугодовалые имеют в себе по 2,7 В и 0,9 В соответственно,следовательно явно уже маяк не снабжают. Новые оказались ещё интереснее, одна 2 В, вторая абсолютный ноль, видимо просто внутри КЗ Побеседую с продавцом батареек Перезагруз не понадобился, хотя вчера уже самостоятельно накопал и про замыкание питающих контактов, и 4 и 5 выводов разъёма программирования.Сейчас запитал от лабораторного источника 3 В, маяк ожил Решил пока веру в него не терять. Но по энергоснабжению действительно присутствует слабое место - качество элементов питания хромает очень, двух одинаковых по токовым характеристикам найти сложно,а при двух параллельных обязательно чуть более слабый убивается очень быстро, что ведёт к параличу всей системы...Какие мысли у разработчиков? Может переходить на один аккум, даже может специализированный, как в телефоне?
Ещё вопрос по подключению внешнего питания: можно выведать распиновку сплошчёрного шлейфа, на техническом языке, какие выводы на плате принимают питание. Насколько понимаю кренка на 3 В вполне справится с проблемой подачи лимитированного питания, чтоб не приводить девайс в подкопчёное состояние, как тут уже многие сумели ? Есть уже желание перевести маяк на бортовое питание, устал от проблем с батареями, но не хочется вешаться на батарейный контакт, хочу оставить питание комбинированным, на всякий разный случай.

[Alexander]

Все работает исправно в течение 2-4 недель, потом он не реагирует на команды, ни сам смс не отсылает. Питание внешнее от аккумулятора на 6000мАч.

А куда подключено это внешнее питание??? Ко входу внешней платы или непосредственно на контакты батарей? Попробуйте на штатных батарейках его запустить, посмотрите будет ли он с ними стабильнее работать.

Питание подключено к плате расширения.
Пробовал в параллель к внешнему питанию использовать и штатные батарейки - результат тот же, то есть после молчания и последующей перезагрузки питания все начинает работать в штатном режиме.

[АвтоФон /root/]

Если внешнее питание от аккумулятора подключено к внешней плате, то какое напряжение выдает ваш аккумулятор??? Внешняя плата начинает нормально стабилизировать его от 7 Вольт примерно, если с вашего аккума выходит 3.7 Вольта например, то она нормально работать не будет.