обязательно ли маяку нужны батарейки?

[discoroveryx]

Имеется маячек автофон D маяк, с возможностью питания от бортовой сети, обязательно ли вставлять в него батарейки или можно использовать с внешним питанием без батареек, не будет каких либо перегрузок или случайного выхода из строя маяка?

[АвтоФон /root/]

Да, маяк может нормально работать только от внешнего питания, без батарей.

[DikSer]

Не стал создавать новую тему, наблюдаю интересную картину второй раз уже.
Когда батарейки готовы уже испустить дух, маяк начинает безумно глючить.... то выходить на связь то не выходить на связь, хз чего с ним происходит, меняешь батарейки все ок становится...

[АвтоФон /root/]

то выходить на связь то не выходить на связь, хз чего с ним происходит, меняешь батарейки все ок становится...

И это называется "безумно глючить"? Вполне очевидно, что маяку просто не хватает тока от батарей, что бы зарегистрироваться в сотовой сети, в этот момент GSM модуль потребляет на максимуме. Поэтому в сети регистрируется через раз и может из нее вылететь сразу после регистрации не успев отправить смс или пакет на сервер.

[DikSer]

Маяк на внешнем питании, батарейки высажены да, но при включении зажигания появляется внешнее питание... ну и как бы все ок должно быть.=) ан нет

[DikSer]

предположительно проблема в хреновом предохранителе. питание взято от магнитолы попробуем махнуть преды

[АвтоФон /root/]

Если режим работы будет такой, при котором внешнее питание будет постоянно отключатся, и маяк будет будет работать от батарей, то они, когда полностью разряжаться, заставят маяк постоянно пытаться перезапуститься, буквально тысячи раз подряд и в момент такого пограничного напряжения микроконтроллер может в конце-концов записать себе какой-нибудь "мусор" и после этого не работать как надо или вообще не запуститься до полного обесточивания. Поэтому в таком режиме работы лучше вообще без батарей эксплуатировать.

[DikSer]

Так и есть. когда вытащил баты, маяк стал работать адекватней, провалов стало намного намного меньше.
Сейчас баты поставил поменял преды все ок. один пред был с жуком, мать его...

[konsvet]

Насчет работы на севших батареях, увы, похоже у меня этот "мусор" случился. Достаточно ли будет сбросить по питанию?

Причина - батареи сели, одна - до 2.2 В, вторая - 0.2 В.
После установки новых батарей алгоритм работы остался прежний (просыпание 2 раза в сутки с отсылкой координат по базовым станциям + сработка датчика движения 2 раза в сутки с отсылкой также координат по БС).
Но - слетело время (опаздывает на неделю), и главная проблема - не воспринимает команды (видимо, не принимает пароль).

Поможет ли сброс по питанию?
Автофон-S 5.6

P.S. Дюрассел в таком режиме прожил всего 3 месяца летом. Какие-то хлипкие батарейки выходит? Ведь GPS-модуль не задействую.

[Proof [AutoFon]]

Здравствуйте ! После обесточивания время сбивается, необходимо подать маяку команду установки времени.
Все настройки сохраняются, в т.ч. пароль, все это хранится в энергонезависимой памяти. А обсуждаемый "мусор" оказывается в "оперативной памяти", по-этому полное обесточивание устройства на 10-15 минут позволяет от него избавиться (но не приводит к сбросу настроек или пароля, так что пароль останется неизменным).Заводской пароль - 1234 (если вы его не меняли). Если вы забыли установленный пароль (4 цифры), вычислить его можно только в сервисном центре.
Команды отправляются вами по смс вручную или из приложения ? Возможно команда не доставляется до маяка, можно посмотреть по детализации(если симка МТС из комплекта), позвоните в поддержку в рабочее время