Полный отказ 4.3а (разряд батареи)

[Nymos]

Устройство полностью не придаёт признаков жизни. До маяка смог добраться только сегодня. Вытаскивал элементы питания и ставил обратно, перезапуска нет.
Режим был 003H,F последняя контрольная смска пришла в 20-ых числах июля. Далее когда следующей контрольной смски не получил, маяк на команды уже не реагировал. Заряд батарей в последнем смс был 94%. Попробую заменить батареи.

Алексей.

[Nymos]

После замены элементов питания маяк заработал, очень странно что батарейки так быстро потеряли свою ёмкость, а сообщения о критическом заряде батарей не поступало.

[edslast]

Согласен. у меня тоже так жа произошло. Те батареи, которые в комплекте сели меньше чем через месяц и сообщения о критическом состоянии не поступало. Версия прошивки та же 4.3.а

[edslast]

Хочу добавить что у меня при 55 % не реагировал.

[АвтоФон /root/]

Мы сейчас проводим дополнильное длительное тестирование всех используемых нами батарей, что бы понять в каких условиях их реально на сколько хватает.

Если у Вас как Вам кажется быстро садятся батареи то:

1. Приехать в наш сервис-центр для диагностики, обновления прошивки, возможной заменой устройства, если выяится неисправность его.
2. Уведомления о разряде зависят от температуры, если очень жарко, то может случится так что остаточное напряжение еще в пределах нормы а емкости уже нет, вот тогда может умереть без предупреждения. Но мы наверное подправим порог что бы раньше информировали. Видимо у разных производителей батарей они "дохнут" при разных напряжениях.
3. Померять ток потребления от батарей в режиме аткивности и в режиме сна. Бодровствование с включенным гсм модулем должно быть 10-15 мА с короткими пиками до 200 мА, в спячке около 30 мка.

[edslast]

Хочу сказать что устройство полезное и нужное. Разработчикам спасибо. Особенно радует что это наши соотечественники. Надо его до ума доводить, чтобы более стабильно работал. Считаю что и цену он свою оправдывает. Могу оказать посильную помощь, если что то нужно.

[Nymos]

Возможно сильный разряд батарее связан с тем что была сильная жара на улице, а во время движения использовал кондиционер в автомобиле. И из-за этого батареи быстро вышли из строя. Потому-что последняя смска показывала заряд 94% а потом через 10 дней полное молчание

[АвтоФон /root/]

Спасибо за поддержку и понимание! Устройство "вылизывали" целый год, но ньюасы всё равно вылезают, к сожалению. С батарейками пока грешим на аномальную жару, ибо при обычных и минусовых (-35 градусов две недели был полет нормальный из холодильной камеры) проблем не было... Нам требуется некоторое время, что бы все проанализировать и еще раз проверить. Как только у нас будет ответ и решение - мы его тут озвучим!

[Nymos]

После замены батареек прошло 3.5 месяца (режим 024H,F ), и опять устройство пропустило 10 дневную отчётную смску.
После попытки переустановить режим (на о24H,G) на отправку смс каждый день, оно откликнулось и показало разряд батареек 91%.
на следующий день 82%, а сегодня 66%.
Что-то мне не нравится что мой маяк так быстро подыхает (в течении 3 -4 месяцев), а на расчётные 2 года автономной эксплуатации вообще нетянет .

[АвтоФон /root/]

... укажите, пожалуйста, при каких температурах он показывал такие проценты заряда батарей? И какие батарейки использованы?