Ложные сигналы тревоги

[Songb1rd]

Добрый день. Прошу совета, как решить проблему.

Маяк D-6.1k
Режим работы: online
Акселерометр: детектирование ударов
Чувствительность: 7
RF метка: есть

Использую такой режим, что бы машина чувствовала бы даже, если на нее бомж обопрётся, или самую раннюю стадию взлома, если не дай бог.
Когда езжу, всё замечательно, ложные смс не приходят. А вот, когда оставляю машину, через несколько секунд приходит смс оповещение о том, что акселерометр сработал.

Как я понял, когда я закрываю дверь, датчик улавливает очередной толчек, а вот метку уже не видит. Можно как нибудь увеличить радиус действия метки? Может в маячке увеличить радиус поиска метки, всё равно от АКБ работает...

Насколько, я помню, в описании было сказало, что радиус опознавания метки около 3 метров, по факту, даже метра нету.

[АвтоФон /root/]

На радиус распознавания метки сильно влияет где Вы ее носите - если она прижата к телу, то довольно сильно экранируется, 2,4 ГГц ощутимо поглащается водой, а человек в значительной степени состоит из нее. Тоже самое и местом установки маяка - если он окружен металлом, то это тоже уменьшает эффективный радиус распознания. Так же если маяк установлен внутри салона авто, то естественно распознания метки снаружи авто скорее всего не будет, экранируется кузовом авто.
Увеличить радиус распознавания метки без изменения схемотехники невозможно.
Использование акселерометра как датчика удара приводит к тому что метка опрашивается постоянно, каждую секунду, это негативно скажется на ресурсе батарейки метки, будьте готовы к этому. Ну и случайные вибрации от проезжающих машин, дождя, порывов ветра, когда машина стоит, так же будут приводить к опросу метки и если ее нет рядом, будут приходить ложные смс. Тем более на увеличенной чувствительности.

[Songb1rd]

Последние пару дней бывает и при езде отправляет ложные смс. По факту там от болтающейся в воздухе метки до маяка 50-70 см, не больше!

Маяк расположен не далеко от передней части и передних дверей. Металлом не окружен, только пластиком.
Метка привязана к брелку, когда закрываю машину она болтается в воздухе рядом со всей охапкой брелков. Батарейку меняю, когда сдыхает, сейчас 3В, должно работать.

Можно попросить поменять мне метку, задолбался уже ложные смс удалять и по деньгам огромный расход из за этого? СПб.

[Proof [AutoFon]]

Добрый день. Обратитесь по адресу, указанному на сайте autofon.spb.ru , это питерский филиал.

[АвтоФон /root/]

Можно попросить поменять мне метку, задолбался уже ложные смс удалять и по деньгам огромный расход из за этого? СПб.

Заменить метку можно, только в вашем случае это не поможет. Представляете сколько раз в день в вашем варианте опрашивается метка? Примерно столько же раз, сколько секунд машина находится в движении. От такой интенсивности опроса велика вероятность забивания радиоканала случайной помехой, в результате примерно одно из тысяч опознаний метки оказывается неудачным, и в этот момент приходит смс. При использовании в рекомендуемом режиме неудачные распознания будут не чаще 1 раза в несколько месяцев, в вашем случае наверное раз в час примерно.

[Songb1rd]

Хорошо, а что есть рекомендуемый режим? Распишите пожалуйста. Может можно заставить маяк реагировать на удар не каждый такт работы, а раз в 5 минут?)

[АвтоФон /root/]

Рекомендуемый режим работы - это mems=1 или mems=3, то есть режим детекции начала движения после стоянки длительностью 5 и более минут. С чувствительностью =5.

[Songb1rd]

Поездил недельку с рекомендованными настройками - ну вообще ужас((
Всё это время метка лежала дома, в итоге оповещение пришло всего лишь 3 раза, хотя ездил много.
Почему не срабатывает можете как то объяснить??
Что за фигня, никак не настроить ((

[АвтоФон /root/]

Параметр 16 верните на значение по умолчанию (=5). У Вас выставлена максимальная чувствительность, соответственно маяк не может понять что была стоянка больше 5 минут и поэтому метку не запрашивает.

[Songb1rd]

Ой, как то я не додумался до такой вещи! Спасибо, буду пробовать!))