К счастью по прямому назначению за это время маяк не пригодился.
Я собирался ехать в Таджикистан по Средней Азии и боялся потерять там мотоцикл.
Поездка прошла успешно, Маяк работал, засылая из жаркого Узбекистана температуру + 50 на Родину
На следующий год были Монголия с бесконечной гребенкой и Дальний Восток.
В этой поездке было падение и много тряски. Обвес не выдержал на подготовленном мотоцикле, Автофон работал.
Чем мне нравится Автофон, тем что его настроил, убрал и забыл
изредка подкармливая деньгами на смс и еще реже свежими батарейками. В путешествии итак достаточно вещей за которыми нужно следить.
http://www.youtube.com/watch?v=gQ8X77jlr3c
В 2013 годы были 30 000 км по Южной Америке, с которыми Маяк тоже справился. Мешала лишь кнопка тревоги, которая случайно нажималась. Сейчас, смотрю, ее убрали внутрь корпуса.
За то время, что меня не было дома, вышла уже шестая серия Маяков
Стало много конкуренции, приятно видеть Автофон на первых позициях.
Когда меня спрашивают об экипировке или я задаю вопросы, для меня ключевым вопросом является - Купил бы ты вещь снова для этих целей?
Автофон я точно возьму с собой
http://www.youtube.com/watch?v=7bZB5ELb_7M
